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  从外观看凯迪拉克XT6颜值真不低，用现在的眼光来看，仍旧走在潮流前哨的大面积的中网下降风阻，而且调配“凯迪拉克”标识，让车辆的车头造型显得经典，两边车灯造型较为时髦，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神情。侧身上扬的双腰线营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮规划看起来十分肌肉感十足。一起，行李厢盖与围住的合理份额也赋予了尾部规划辨识度较高的视觉重心，后尾灯的规划也比较有意思，点亮后很显特性。

  在内饰装备方面上，这款车的打造也是十分的老练。三幅式方向盘运动感充盈，一起装备了方向盘加热功用。在中控区域还有门把手等处，使用了很多的塑料,皮质原料掩盖和包裹，摸着手感保存，装备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显现明晰且规划也比较规划潮流，前排还装备有双温区自动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。座位围住性相对舒适，可以把家人牢牢捉住。

  凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。凯迪拉克XT62.0T 铂金行政黑标版的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，根本够用。行李厢内部空间比较规整，有适当的好的纵向进深，也有很高的扩展性，空间体现总的来讲比较抱负。

  凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加快成果为8.8S，在40-80万SUV车型中排在42位。

  凯迪拉克XT6的主/被迫安全装备很完全，包含了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、自动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，自动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么咱们依据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对凯迪拉克XT6最满足的是它的阻隔声响的作用不错，别的自动刹车、内饰赞也都是我们都喜爱它的点。